1. Spolehlivost konstrukce: Zaměřte se na stav materiálu a stabilitu spojení. Konstrukce je hlavní komponentou zodpovědnou za zvedání, spouštění a odolnost proti větru. Pokud dojde k deformaci nebo uvolnění, musí být svítilna stožáru okamžitě vyřazena z provozu za účelem kontroly a opravy.
Deformace a opotřebení stožáru: Zkontrolujte vícesekční stožáry, zda nevykazují ohyb, promáčknutí nebo rýhy hlubší než 0,5 mm, zejména v oblasti přechodu dilatačních spár.
Observe the smoothness of sliding between sections. If jamming, abnormal noise, or excessive gaps (>1 mm), znamená to opotřebení vodicí konstrukce.
Uvolněné nebo zkorodované spoje: Zkontrolujte příruby, šrouby, čepy a další spojovací díly, zda nejsou uvolněné, prokluzují nebo zkorodují, zejména v oblastech vystavených střídavému zatížení.
Pokud je předpětí upevňovacích prvků sníženo, je zjištěno nedostatečné zapojení nebo lokalizovaná deformace, dotáhněte je nebo vyměňte.
Stárnoucí přenosový systém: Okamžitě vyměňte ocelová lana, pokud vykazují zlomené prameny, zploštění nebo zmenšení průměru o více než 7 %.
Pokud hydraulický/elektrický mechanismus během provozu vibruje, plíží se nebo dochází ke kolísání tlaku, znamená to stárnutí vnitřních těsnění nebo ucpání olejového okruhu.
✅ Tipy pro údržbu: Proveďte komplexní kontrolu konstrukce každých 500 cyklů zvedání nebo každé 3 měsíce. Pro scénáře použití s vysokou-frekvencí se doporučuje interval zkrátit.
2. Přizpůsobivost prostředí: Zkontrolujte ochrannou vrstvu a degradaci odolnosti vůči povětrnostním vlivům
Dlouhodobé vystavení větru, dešti, slané vodě a extrémním teplotám urychlí stárnutí materiálu a ovlivní životnost.
Poškození antikorozní-vrstvy na povrchu
Zkontrolujte povlak stěžně, zda nevykazuje puchýře, odlupování nebo dírky, zejména ve svařovaných oblastech a spojích.
Pokud tvrdá eloxovaná vrstva vykazuje trhliny nebo sníženou přilnavost (lze provést jednoduchý test pomocí pásky), je třeba ji ošetřit nebo chránit.
Selhání výkonu těsnění
Po zvednutí nebo spuštění sledujte základnu nebo části, zda do ní nevniká voda nebo se na ní hromadí prach. Pokud těsnění ztvrdnou, prasknou nebo ztratí pružnost, okamžitě vyměňte, abyste zabránili korozi vnitřního převodového systému.
Povinná kontrola po použití v extrémním prostředí
Po provozu v silném dešti, písečných bouřích, sněhu nebo pobřežních prostředích s vysokým{0}}solným{1}}nástřikem vyčistěte a namažte součásti převodovky, abyste zabránili usazeninám zrychlujícímu opotřebení.
✅ Tipy pro údržbu: Čistěte zvedací stožár každých 6 měsíců; v prašném prostředí toto snižte na jednou za měsíc.
3. Bezpečnostní mechanismy: Ověřte normální odezvu ochranných funkcí. Bezpečnostní systém je poslední linií obrany proti nehodám; jakákoli funkční abnormalita musí být okamžitě řešena.
Test funkce-samouzamykání{1}}vypnutí: Simulujte výpadek napájení, když je jednotka zvednutá, a sledujte, zda se světelný panel okamžitě uzamkne bez jakéhokoli pohybu dolů.
Pokud je odezva elektromagnetické brzdy pomalá nebo se nespustí mechanický zámek, je třeba zkontrolovat řídicí systém a brzdový mechanismus.
Kontrola účinnosti koncového spínače: Odděleně otestujte jak elektronické, tak mechanické limity, abyste se ujistili, že se motor automaticky zastaví při dosažení koncové polohy.
Spoléhání se pouze na jeden koncový spínač představuje riziko překmitu nebo vyřazení; je třeba opravit duální-bezpečnostní mechanismus.
Alarm ochrany proti přetížení a přehřátí: Během testu mírného přetížení by se systém měl automaticky zastavit a vydat zvukový a vizuální alarm.
Pokud motor dále běží bez aktivace ochrany, ochranný obvod je vadný a hrozí vyhoření.
✅ Tipy pro údržbu: Před každým použitím proveďte „bez{0}}kontrolu zvedání břemene + samočinnou{2}}kontrolu funkce“, abyste se ujistili, že všechny bezpečnostní mechanismy reagují normálně.