1. zhoršení mechanického výkonu
1. Zvýšené opotřebení pohyblivých částí
Nevyvlazené šrouby, ložiska a další komponenty mohou generovat kovové zbytky kvůli suchému tření, což vede k zaseknutí nebo neobvyklému zvuku během teleskopického pohybu a v závažných případech úplném zamykání.
Zvýšená vůle (přesahující 0,2 mm) mezi vodicími kolejnicemi nebo páry spline může způsobit kolísání stožáru a ovlivnit přesnost polohování.
2. Snížená strukturální síla
Zrezivělé kovové konektory (jako jsou příruby a šrouby) mohou snížit pevnost v tahu o více než 30%a v extrémních případech se může dokonce zlomit.
Dlouhodobé přetížení a neudržované použití neumoženého stožáru zvyšují riziko únavy kovu a mohou vést k trvalému ohýbání a deformaci.
2. Selhání elektrického a těsnicího systému
1. Nebezpečí elektrické bezpečnosti
Nepodařilo se nahradit opotřebovanými motorovými uhlíkovými kartáči může způsobit jiskry nebo přehřátí, což potenciálně způsobí zkrat (okamžitě je vyžadována pozornost, pokud izolační odpor klesne pod 0,5 mΩ).
Akumulace prachu na komponentách v ovládacím boxu může způsobit poruchy, jako je ztráta automatického ovládání zvedání . 2. Selhání těsnění
Poškozený prachový bota umožňuje prachu vstoupit do teleskopického kloubu, zrychlit vnitřní opotřebení a způsobuje ztrátu tuku až 50%.
Rez ve vlhkém prostředí se může šířit zevnitř, což způsobí, že se sekce stožáru uvízly a neschopné se oddělit.
3. Snížená přizpůsobivost životního prostředí
Korozivní prostředí (jako jsou pobřežní oblasti a chemické rostliny): Kovové části, které nejsou potaženy preventivním olejem, se během 3-6 měsíců vyvinou viditelnou rez, čímž se jejich životnost zkrátí o 40%.
Vzhledem k nízkým a nízkým teplotním prostředí: Plastová těsnění jsou křehká a mohou se zlomit přímo pod -20 stupňů.
4. typické případy selhání
Vozidlo - Komunikační stožár namontovaný: Vzhledem k neschopnosti kontroly uzamykacího mechanismu se stožár zlomil v silných větrech a poškodil vozidlo.
Rescue Teleskopický stožár: Poškozený prachový bota způsobila, že se bahno a písek zasekl, což zpozdilo záchranné úsilí.
Doporučení údržby
Okamžitě deaktivujte stožár: Pokud jsou detekovány deformace, neobvyklé zvuky nebo elektrické anomálie, měl by být stěžně přerušen.
Preventivní opatření: Čtvrtletně namažte pohyblivé díly a kontrolujte těsnění měsíčně.
