Analýza principu práce zvedání anténních tyčí

Zvedací anténní stožár je rychle a automaticky zvednut stejnosměrným motorem, aby poháněl vzduchový kompresor přes vzduchovou nádrž a tlakový spínač, aby se vytvořil vysokotlaký plyn, aby se přizpůsobil množství trubek stožáru. Konec trubky je připojen k pístu válce, což vede k vysokotlakému plynu. Část po sekci se anténa automaticky zvýší na předem stanovenou výšku a bude pokračovat v práci, což vyžaduje rychlý sestup a vytažení zhrouceného zařízení předtím.
Automatický zvedací stožár, sestávající ze zdroje tlaku vzduchu a několika sekcí připojených k soupravě stožárových trubek, podvozku a dalším komponentům, se vyznačuje tím, že zdroj tlaku, vzduchový kompresor, zpětný ventil a konstrukce vzduchové nádrže ve svém magnetickém motoru jsou vyvedeny přes vypouštěcí ventil, redukční ventil, obousměrný elektromagnetický ventil a další stožárový válec je spojen s tlakovým spínačem ovládacího tlakového vzdušníku a vzdušníkem; Třetí konec dvoupolohového trojcestného je připojen k nastavitelnému průtokovému ventilu přes elektromagnetický ventil; Automatický zvedací mechanismus antény obsahuje: více trubek spojených více písty, které jsou připojeny k základně velkého průměru trubky a anténa se používá jako pevná horní část mimo průměr malé části trubky; Píst je dutý píst vybavený horním kroužkem ve tvaru Y, vyznačující se tím, že zařízení je vybaveno plastovým kroužkem a druhý konec je opatřen O kroužkem; Jeden konec je připevněn k vedení antény jako automatický teleskopický mechanismus a druhý konec je připevněn ke stožáru v horní části trubky; Automatický teleskopický drátový mechanismus obsahuje cívku, hřídel, ložiska, držák navijáku, sedlo pružiny, pružinu a čep. Zahrnuje naviják a přepážku, disk, který upevňuje držák navijáku v rámu hřídele, sedlo pružiny připevněné k ventilu, sedlo pružiny a odpružený čep ve středu pouzdra ložiska na hřídeli a na druhém konci hřídele je umístěn otočný kloub.